Мы открываем новую рубрику: Изобретатели предлагают использовать придуманные ими новинки за бесплатно! Берите, внедряйте, а если организуете успешный бизнес на их основе, то от щедрости душевной – немного поделитесь с автором.
Итак, сегодня – СУПЕР-ТАЧКА
На фото сама тачка и ее мини-модель.
Полезные её отличия представляются следующими:
1) Низкое расположение центра тяжести груза за счёт упразднения опорных ножек;
2) Две секции кузова уменьшают нагрузку на руки, загрузкой можно уменьшить нагрузку на руки до нуля и даже поменять направление её вверх.
3) Спаренное колесо, как у переднего шасси самолёта, является оптимальным между одним колесом и двумя, вынесенными за боковые борта кузова.
На таком колесе гружёную тачку знакомо “не водит”по сторонам. Проблем с разгрузкой на стороны и вперёд при домаших испытаниях не возникло. Выявился приятный поворот тачки на месте: колёса перекатываются, не сильно врезаясь в грунт.
4) Сварной, несущий кузов технологичен в производстве: днище и боковины с кронштейном для колёс и ручками. При детальной проработке можно найти оптимальные размеры элементов. Тачка адресуется в первую очередь садоводам-огородникам, у них много объёмных и лёгких грузов.
