В июне 2019 года JR East начнет испытания Alfa-X на железных дорогах без пассажиров. По информации издания Bloomberg, десятивагонный поезд совершит несколько тестовых поездок в течение следующих трех лет. JR East надеется начать использовать Alfa-X в коммерческих целях к 2030 году.

Bloomberg отмечает, что его могут использовать на линии электропоезда с магнитным подъемом, которая строится между Токио и Нагоей, открытие ожидается в 2027 году. Пока же поезд соединит станции Сэндай и Син-Аомори.

Отличительная особенность Alfa-X — нос длиной 22 м, он нужен для того, чтобы прорезать сопротивление ветра. Согласно Bloomberg, у поезда также будут пневматические тормоза на крыше. Кроме обычных тормозов, машинист для замедления сможет использовать магнитные пластины рядом с рельсами.

Компания JR East отмечает, что поработает над устойчивостью поезда — он будет иметь демпферы для предотвращения раскачивания, особенно на случай землетрясения.